伺服電動缸是一種速度可調的模塊化產品，很多設備在選擇伺服電（diàn）動缸時，對伺服（fú）電動缸的速度有所要求。那麽伺服電動缸的速度和哪（nǎ）些（xiē）因素有關（guān）呢？

伺服電動（dòng）缸是一種伺服電機與絲杠一體化設（shè）計的模塊化產品，其中（zhōng）伺服電機的轉速和絲（sī）杆、導程和減速比對伺服電機的速度有影（yǐng）響（xiǎng）。

1、伺（sì）服電動缸速度（dù）和電機轉速的關（guān）係

伺服電（diàn）機的轉速越（yuè）高，伺服電動缸的速度就越快，反之，伺服電機的轉速越低，而伺服電動缸的（de）速度也就（jiù）越（yuè）慢。

2、伺服（fú）電動缸速度和絲杆導程的關係

一般情況下，常見的絲杆導程有5、10和20，伺服電（diàn）動缸的速度和絲杆（gǎn）導程成（chéng）反比，導程越小，伺服電動缸的（de）速度就越快，導程越大（dà），伺服電動缸的速（sù）度也就越慢。

3、伺服電動缸（gāng）速度和減速比的關係

減速比也是影響伺服電動缸速度的一個關鍵因素。減（jiǎn）速比越大，伺服電動缸的速度也就越慢，減速比（bǐ）越小，伺服電動（dòng）缸的速度也就越快。

在此，需（xū）要注意（yì）的（de）是，伺服電動缸的（de）速度（dù）越快，相應來講，噪（zào）音也就會大一些。就好比開摩托車是一個道理，速度越快（kuài），噪（zào）音就（jiù）會越大。