全電頂裝車

公司生產的全電（diàn）轉運車、全電頂裝車填補了國內全電化保（bǎo）障車輛的（de）空白，產品滿足各種複雜工況要求，已獲得實用（yòng）新型專利，並已申報發明專利、國際（jì）發明專利。

工作原理

操作（zuò）安裝平台把手上的按鈕，將控製指令傳輸給驅動器，驅動器接收與處理該控製信號，控製電機正轉或反轉，將扭矩轉遞給梯形絲杠，絲杠螺（luó）母通過徑向限位，進行往複直線運動，帶動剪叉式升降杆折疊或展開，最終實現安裝平台的“上升”、“下降”動作，通過操作角度調整旋（xuán）鈕、與（yǔ）上支撐台推移，適應性調整俯仰、方位和橫滾三個方向角度的微調。安裝平台采用伺（sì）服電機加梯形絲杠的傳動方式，具備機械自鎖能力（lì），在斷電情況下，可（kě）保持原姿態不變。

全電頂裝車工作時通（tōng）過轉動手輪驅（qū）動齒輪箱正傳或反轉，從而將扭矩傳遞給絲（sī）杠，進行軸向往複直線運動，帶動剪叉式升降杆折疊或（huò）展開，最終實現頂裝車的“上升”、“下降”動作；通過（guò）操作角度調整手輪、與上支撐台推移，調整俯仰、方位和（hé）橫滾三個方向角度的微調。

頂裝（zhuāng）車升降機構安全可（kě）靠、升降平穩、操作簡便，具備機械自鎖能力。

功能性能

1）安裝平台承重：170kg；

2）安裝平台（離地高度）可在140～740mm無級調整；

3）升降時間：1.5分鍾內完成（chéng）600mm的升/降高度；

4）安裝（zhuāng）平台上固定台麵在俯仰、方位和（hé）橫（héng）滾3個方向均（jun1）可（kě）微（wēi）調角度2°；

5）安裝平台升降機構應當升降平穩、簡單省力、安全可靠，懸停時應有鎖定機構（gòu）等安全（quán）防護措施；

6）安裝平台（tái）的設計考慮人機工效，操作（zuò）簡便，高效，安全（quán）；

7）安裝平台可360°轉向，且（qiě）滾輪帶製動鎖定機構；

8）天（tiān）線（xiàn）/伺服單元水平拆卸/安裝，需要不多（duō）於2名（míng）操作員執行。

應（yīng）用領域

全電頂裝車可廣泛應用於機場大、中（zhōng）、小型飛機機腹下（xià）裝備頂裝及設備維護（hù）作業。