六自（zì）由度汽（qì）车性能虚拟仿真实验平台是集机（jī）械、电气、计算机与自动控制技术于一体（tǐ）的虚拟仿真实验系统。六自由度平台是由六支油缸，上、下各六只万（wàn）向铰链和上、下（xià）两个平台组成，下平台固（gù）定在基础上，借助六只电动缸的伸缩运动，六自由度仿（fǎng）真运动平台可实现空间六个自由度的运动，即：俯仰、侧倾、横摆三个方向的转动以（yǐ）及（jí）纵向、横向、垂向三个方向的直（zhí）线运（yùn）动，可用于模拟车辆在道路行驶状况。

操作台内安装了控制卡系统、伺服驱动（dòng）器、操作按钮、旋钮（niǔ）以及指示灯。应用工业计算机（jī），将模拟平台（tái）的（de）目标位置如中心点空间位置X、Y、Z及夹角（jiǎo）α、β、γ输入计算机，计算机则（zé）自动计算出各伺服缸的目标位移，控制器则通过位置闭环以（yǐ）用户设定的速度，到达模拟平台（tái）目标姿态。伺服运动控制器包括相对独立的六组控制回（huí）路（lù），对于每组回路由位置控制闭环组成，它和线性（xìng）位移传感器、伺服比例阀和伺服缸构成快（kuài）速度精度数字闭环控制系统。

该虚拟仿真实（shí）验平台以六自由度并联机构（gòu）作为驾驶舱操纵仿真系统，能够（gòu）实现（xiàn）驾驶舱对仿真图形的快速、稳定的反映（yìng），通过模拟驾驶舱和计算机实时生成汽车行驶过程中的虚拟视境、音响效果和运动仿真（zhēn）等驾驶环境, 以视景仿真管理软件实现虚拟环境的（de）“沉浸感、交（jiāo）互性”特性，为驾驶人提供了在坡路、颠簸路面等（děng）以及车辆加减速、转向、侧滑时的运动临场感，同时能够针对轿车、货车、客车等各类车型进行包括（kuò）临界、极限工（gōng）况的（de）全工况仿真实验，分析、预（yù）估和评价汽车的操纵稳定性、安全性（xìng）、制动性、动力性和燃油经济性，对汽车运动（dòng）性能（néng）控制系统进行仿真、评价、预测和优化，提供车型结构参数匹配的最优化方案等，对于汽车（chē）的设计开发（fā）具（jù）有重要而现（xiàn）实的意义。