隨著工廠自動化的要求越來越（yuè）高，電動缸應運而（ér）生。所謂電動缸（也稱為電動執行器）是用電動機帶動螺杆旋轉，通（tōng）過螺母轉化為直線運動，並推動滑台沿導軌像（xiàng）氣缸那（nà）樣作往複直線運動。sg99.xy丝瓜视频科技有著多年電動缸生產經驗，提供（gòng）多種電動缸品種規格，是一種可實現高精度直線運動係列的全新革命（mìng）性產品。相比傳統的液壓缸、氣（qì）缸，電動缸不需要液壓油或空氣作為（wéi）媒介，性能（néng）不容易受外界環境的影響，更不需要像液壓係統那樣複雜的泵（bèng）、閥等，具有結構簡單、精度高、響（xiǎng）應快、穩定性高等優點，是傳（chuán）統液壓缸、氣缸的替代品，滿足了很多工作場合的需求，有廣闊的市場前景。下麵看（kàn）看庫比克電動缸（gāng）與傳統氣缸、液壓缸的比較。

電動缸與傳統氣缸的比（bǐ）較（jiào）：

1、執行機構：傳統的氣缸主要是電（diàn）磁閥和過濾器、減壓閥等元件，其功（gōng）率輸出源（yuán）為蒸汽（qì）壓（yā）縮機氣泵，分攤到每個軸的成本是較低的。而電（diàn）動缸係統（tǒng）的每（měi）個軸都需要一台伺服驅（qū）動器作為功率單元輸（shū）出。在這一點上，伺服電缸（gāng）和驅動器係（xì）統的硬（yìng）件成本相（xiàng）對氣（qì）缸是比較高的。

2、控製設備：氣缸（gāng）與電動缸都需要PLC等控製（zhì）器，氣缸（gāng）是通過繼電器來實（shí）現對氣缸電磁閥的控製，從而實現一些複雜的運動控（kòng）製，而且還需要使用額外的（de）傳感器；而電動缸是通過上述的伺服驅動器就已經可以實現各種運動功能，無需額外控製組件。

3、係統設計：硬件方麵，氣缸的元（yuán）器件較多，係統較為複雜，因此其硬件設（shè）計時間和成本都是偏高的。而電動（dòng）缸結構則非常（cháng）簡單，元件類型僅僅是缸、驅動器和控製器（qì），因此其硬件係統集（jí）成相對簡單。軟件方麵，從應用的（de）角度看，很難分辨二者的差距，因為這個非常取決於其應用狀況。

4、在實際應用中，氣（qì）缸（gāng）的動力須通過氣壓（yā）作為中間介質，且在運行過程中存（cún）在泄露的問題，因此其能耗（hào）效率是不高的；而電動缸的動力是通過電能直接轉換成機械能的，其能耗效率較高。

電動缸與傳統液壓（yā）缸的比（bǐ）較（jiào）：

1、安裝：電動缸（gāng）所有點操作都使（shǐ）用簡單（dān）的連線，與其它電子控製部件直接兼容；而（ér）液壓缸需要油管，過濾裝置和泵等。必須密切（qiē）關注部（bù）件的兼容性。

2、 精準定位：電動缸經濟、重複性好，具有剛性（xìng）多次止動能力；而液壓缸需要位置檢測和精密電-液壓閥門部件，有可能出現爬行；

3、 控製：電動缸是通過固態為處理器控（kòng）製設備自動操作複雜運動；而液壓缸需要電子/流（liú）體接口，在某（mǒu）些情況下需要（yào）采用異類的閥門（mén）設計。因為存在滯後效應、靜區、供壓和溫度變化問題，所以控（kòng）製很複雜；

4、速度：電動缸平穩，具有變速能力（lì），速度變化（huà）範圍從0.5到1500mm/s；而液壓缸難（nán）以精準控製，會隨溫度（dù）和磨損而變化，可（kě）能存在粘著滑動的問題；

5、可靠性：電動缸在產品的整個使用壽命內具有可重複、可複製的的性能（néng），幾乎不需要維護；而液壓缸對汙染非常敏感，流體源需要維護，密封（fēng）件容易泄露，如果勤於（yú）維護則可保證良好的可靠性；

6、出力：電動缸較大為350KN，而液壓作用力幾乎不受限製，動力很強大；

7、 周（zhōu）期壽命：電動缸在額定負載下可以達到幾百個周期，容易預測壽命；而液壓缸的壽命取決於設計和（hé）密封件磨損情況，通常良好；

8、環境：電動（dòng）缸的標準型號的額定溫度範圍-20度到120度，本身具有（yǒu）清潔和高能效的特點；而液壓缸在極端溫度下可能出（chū）現嚴重（chóng）的問題，密封件可能會泄露，廢料處理（lǐ）的問題也越來越（yuè）棘手；

9、安全的負載固定功能：電動缸如果斷（duàn）電，選配刹車電機自動刹車、絲杆裝置會自動鎖定；而液壓缸必須使用複雜的備用安全設備；

10、 成本：電動缸的原始成本（běn）中等，維護和操作（zuò）成本很低；液壓缸的安裝和維護成本較（jiào）高（gāo）。新型液壓動力裝置（zhì）成本較高。